雙向對開 成都轉運 中寮泰全鐵快速貨運列車出發


雙向對開 成都轉運 中寮泰全鐵快速貨運列車出發

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大陸首列「中寮泰」全鐵快速貨運列車實現雙向對開,將進一步加速物流運輸效率。(中新社)

大陸央視客戶端報導,大陸首列中寮泰全鐵快速貨運列車,17日早上從成都國際鐵路港駛出,開往泰國。同一路線回程班列,同時也在泰國滿載產品返回成都,實現川泰全鐵快速貨列通道雙向暢通,造就貿易往來更爲安全、高效、穩定的國際物流新通道,從此中國、寮國、泰國無縫銜接,拓展中寮鐵路輻射範圍。今後成都至泰國鐵路貨運時效,可實現5天直達。

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據指出,此次成都至泰國的去程班列運載着35櫃貨物,將通過中寮國際班列運至寮國首都永珍後換軌,經泰國鐵路直達瑪達浦站,然後配送至客戶工廠,實現全程「站到門」運輸。

搭乘這趟班列的四川匯美環保包裝製品有限公司外貿經理易茜婷說,相比以前,都是從廣州出東南亞走海運,以往運貨到泰國,光是海運都要5天以上。

易茜婷表示,這次可以直接貨櫃從成都直達泰國工廠,且口岸作業、換裝、轉運、報關等全程由成都國際班列提供服務,相較以往運輸模式,可大幅壓縮運輸時間,且運輸成本降低20%以上。

今後藉由中寮泰全鐵快速貨運列車通道,中寮泰等多國的糧食、農副食品、水果等也可以走出國門,進一步推動中國與東南亞各國經貿往來。

泰國方泛亞絲路有限公司執行長朱錫均指出:「我們也準備把成都作爲泰國農產品的一個集散地,以後爭取常態化每天一班。」

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據瞭解,「中寮泰」全鐵快速貨運列車由成都國際鐵路班列公司與中鐵國際多式聯運公司聯合打造,稍早已在7月推出「瀾湄蓉歐快線」並取得明顯成效,從寮國永珍至成都的運行時效已由初始的4至5天壓縮至3天以內。

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成都國際鐵路班列公司副總經理王偉琨表示,「中寮泰」全鐵快速貨運列車是中寮泰鐵鐵聯運模式的有效探索,拓展以「瀾湄蓉」線路爲骨幹的產品線路組合,通過泰國、寮國與中國大陸各段鐵路運輸的無縫銜接,可進一步拓展中寮鐵路輻射範圍,促進東南亞跨境物流體系建設。

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中新網報導,王偉琨說,下一步銜接蓉歐速達「五定」班列,將探索將「瀾湄蓉歐」快線模式延伸至泰國,實現中歐、中寮泰班列全程時刻表無縫銜接。

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