飛機空中破大洞 波音首認錯!4重要零件失蹤


飛機空中破大洞 波音首認錯!4重要零件失蹤

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阿拉斯加航空波音737 MAX 9客機的內嵌門在高空中脫落,波音執行長凱爾洪(David Calhoun)9日在內部會議上承認錯誤。圖爲掉落在波特蘭民宅的脫落內嵌門。(圖/路透社)

阿拉斯加航空(Alaska Airlines)波音737 MAX 9客機的內嵌門在高空中脫落,波音執行長凱爾洪(David Calhoun)昨(9)日在內部會議上承認錯誤,這是這起意外發生後,波音首度認錯,消息人士透露,問題可能出在「製造供應鏈」上。另外美國聯合航空指出,發現旗下多架737 MAX 9客機的內嵌門有螺栓鬆動問題,事實上,出事的阿拉斯加航空客機上的4顆螺栓至今仍未尋回,美國運安會也還無法確認,螺栓是否原本就有栓上。

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綜合美國有線電視新聞網(CNN)、美聯社、路透社報導,針對阿拉斯加航空編號1282客機的內嵌式艙門(door plug)在高空中脫落、導致機身露出大洞,波音執行長凱爾洪昨日在內部員工安全會議上坦承波音有錯誤,「第一,我們將承認我們的錯誤」。

一名波音消息人士透露,波音相信錯誤可能在「製造供應鏈」上發生。目前尚不清楚凱爾洪是否有在內部會議上明確點出錯誤。

這是5日發生飛機破大洞事件以來,波音首度坦承錯誤。

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阿拉斯加航空波音737 MAX 9客機脫落的內嵌門掉在波特蘭教師Bob家後院的樹上。(圖/路透社)

另外阿拉斯加航空、聯合航空(United Airlines)相繼在停飛、受檢的波音737 MAX 9客機上發現螺栓鬆動問題,消息人士透露,波音在另一場員工內部會議上定調,屬於「品質控管問題」,目前波音正與負責安裝內嵌門的零件供應商Spirit AeroSystems進行檢查。

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事實上出事的阿拉斯加航空客機,栓住內嵌門的4顆螺栓至今仍下落不明。內嵌門與機艙門框之間原本用了4顆螺栓及12個連接點固定,以防止內嵌門脫落,不過美國國家運輸安全委員會(NTSB)航空航太工程師克魯克尚克斯(Clint Crookshanks)表示,至今尚未尋回4顆螺栓,「我們也還無法確定,它們是否原本就在那裡」,他說唯有檢查尋獲的內嵌門,才能知道真相。

內嵌門脫落後的阿拉斯加航空(Alaska Airlines)編號1282客機外觀。(圖/路透社)

內嵌門比一般艙門輕,能降低客機重量,減少耗油,常見於貨機上。

美國國家運安會前職員高格利亞(John Goglia)評論,調查聚焦在內嵌門的安裝問題上,對波音來說可能是最好結果,解決草率的安裝問題,或可避免更耗時、成本更高的重新設計環節。